今日辽宁220千伏盛京滂江电缆线路工程两区间呢

辽宁220使得打印时没有刺鼻的气味千伏盛京—滂江电缆 线路工程两区间隧道贯通

11月23日10时30分，沈阳220千伏盛京 滂江电缆线路工程第一盾构区间 盛京号 盾构机在二号盾构井小里程洞门侧缓缓破土而出，到达指定位置。这也标志着220千伏盛京 滂江电缆线路工程第一盾构区间隧道经过1067米的掘进，顺利贯通。

据悉，沈阳220千伏盛京 滂江电缆线路工程是盛京系列输变电工程的重要组成部分，起自沈阳二由电平转移环外东北角盛京变电站，终点至滂江变电站，全长约5.4千米，电缆隧道深度10 26米，是沈阳电建设史上投资规模最大、技术最先进的电建设项目，也是东北地区首条采用盾构技术建设的电缆隧道工程。工程建成投运后，可将沈阳市东部供电能力由1全部实验进程电脑控制50万千瓦提升至350万千瓦，接受和消纳辽西北地区风电和光2 设计进程及工作原理伏，改善沈阳核心区域电结构，并向宝马大东工厂等重要项目提供电力供应，该工程也由此被列入国家 稳增长、促发展 计划。

沈阳220千伏盛京 滂江电缆隧道共分为四个盾构区间进行掘进施工，其中贯通的隧道为第一盾构区间，该区间全长1067米，由一号盾构机始发井至二号盾构机井接收，盾构机于6月21日始发。该区间以小区线段施工为主，在施工过程中，面临盾构机姿态控制、济南试金是全国比较大型的实验机厂管片拼装精度控制等诸多难题，同时，隧道路径侧穿高压电塔、下穿东二环路高架桥、杂填土区段、辉山明渠等高风险源。其中，下穿东二环桥过程中，距离桥桩最近处仅1.8米，此外，杂填土区段全长约300米，最深处达地下18米，在施工过程中具有很大的不确定性。

为确保第一盾构区间顺利贯通，国沈阳供电公司与施工方紧密合作，多次召开设计、施工方案研讨会议，梳理措施，分析风险因素，通过优化施86聚合物水泥防水涂料工方案，隧道沿线地表沉降加密监测、隧道内控制点加密测量，精确控制盾构机姿态，准确完成管片拼装，确以避免产生剧烈震动而影响实验机的精度保第一盾构区间盾构机安全、平稳地顺利接收，隧道实现贯通。

稿源：沈阳