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铁路安全管理条例严控建设工期或影响明年投资计划-【新闻】

发布时间:2021-05-26 09:32:15 阅读: 来源:全毛厂家

铁路安全管理条例严控建设工期 或影响明年投资计划

据中国政府网消息,《铁路安全管理条例》日前已获国务院常务会议通过,将自2014年1月1日起施行。《条例》规定,任何单位和个人不得违反前款规定要求铁路建设、设计、施工单位压缩建设工期。

据中国政府网消息,《铁路安全管理条例》日前已获国务院常务会议通过,将自2014年1月1日起施行。《条例》规定,任何单位和个人不得违反前款规定要求铁路建设、设计、施工单位压缩建设工期。

相比原条例,新条例增加了铁路建设质量安全和铁路专用设备质量安全两章。其中规定,铁路建设工程的建设工期,应当根据工程地质条件、技术复杂程度等因素, 按照国家标准、行业标准和技术规范合理确定、调整。任何单位和个人不得违反前款规定要求铁路建设、设计、施工单位压缩建设工期。

在刘志军领导原铁道部期间,压缩工期成为一些铁路建设常态。特别是高铁项目,基本上都接到了压缩工期的要求。例如,京沪高铁原计划工期为5年,但实际建设工期仅用了3年又5个月。青藏铁路提前1年通车运营。

盛光祖上任原铁道部部长后则要求,要严格执行铁路建设项目工期,不得随意压缩工期。

招商证券分析师认为,我国铁路修建在此条例之前是约定不能赶工期,此条例出来之后是以法律形式进行了规定,使得我国铁路修建正常化了,高铁更加安全。该分析师认为,此条例出来,不会影响我国铁路计划投资的进度,对铁路基建公司的影响也不会太大。

有国资委研究员认为,此条例出来对今年的铁路投资影响不大,因为我国铁路投资都是按照年度计划来的,想要加快工期也没钱,同时工期的快慢不仅受到投资的影响,还有施工等多方面的因素。但是可能会对下年的铁路年度计划有一些影响。

该研究员介绍,铁路的修建,不仅仅是修建的事,而且要经过很多政府部门的审批,修建前的时间可能比实际修建的时间还要长,修建的时候也要受很多政府因素的影响。该研究员认为,此条例出来,有些审批慢了的铁路项目,或会加快审批。

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