南昌地铁首列地铁下个月试跑已在地铁1号线瑶湖定修段编组完成万芳

南昌地铁：首列地铁下个月试跑 已在地铁1号线瑶湖定修段编组完成

南昌首列地铁日前在地铁1号线瑶湖定修段完成了车辆吊装及编组工作，并于7月1日开始进入为期一个半月的静态调试阶段。

南昌地铁集团运营分公司相关负责人表示，南昌首列地铁最高时速80公里，在行驶过程中要频繁加速、减速，加上进站上客的时间，28.8公里长的1号线一期工程，跑完全程需要耗时近1个小时。

正接受全身 体检

7月1日上午，在地铁1号线瑶湖定修段，由中铁电气化局集团建设的铁轨并排列着，南昌首列地铁安静地趴在铁轨上，等待专业技术人员进行调试。

南昌地铁集团运营分公司相关负责人说，首列车整个调试由静态调试和动态调试两部分组成，静态调试将在瑶湖定修段的地铁车库内完成。

据介绍，静态调试就是在列车不动的情况下，对整车进行固件检查、列车接线核查及接线状态检查，包括车门防夹功能、广播系统、空调系统、供风系统、照明功能、受电弓、牵引/制动系统静态功能测试。这些调试中最为重要的是制动性能， 简单来说就是列车可以动不起来，但是一定要刹得住车 。

8月份试跑

地铁列车司机室可以说是地铁列车的 大脑 ，里面安设了3个显示屏幕，显示着列车的各项数据，包括车速、网压、牵引制动等。

南昌地铁集团运营分公司相关负责人说，南昌地铁列车属于 无级变速 。调试期间，测试人员将对司机室的广播、空调、照明进行测试，实现车辆运行期间可实时监控车辆状态的要求。

车辆静态调试期间，需要使用车间电源柜对地铁列车进行1500V直流电压输送。为了确保送电安全，车辆中心制定了《1号线静调电源柜操作规程》。如需使用车间电源柜对地铁车辆进行断、送电，操作者必须向车辆检修调度申请作业并出示操作资格证，由车辆检修调度进行资格审核并派发钥匙后，才能进行作业。

静态调试要持续一个半月，之后再进行动态调试。 相关负责人表示，这也就意味着首列地铁要在8月份才能在南昌真正跑起来。

平均时速约30公里

根据设计规范，南昌首列地铁最高时速可达80公里。不过，这可不意味着一进入动态调试就会行驶这么快。相关负责人说，动态调试分两个阶段，先进行低速动态调试，速度维持在30公里/小时以内；之后再进行高速动态调试，速度最高可达80公里/小时。

南昌地铁集团运营分公司相关负责人表示，虽然最高时速可达80公里/小时，但因为要进站、出站和上下客，会频繁加速减速，因此平均速度不会太快， 真正投入运行后，南昌地铁1号线列车的平均时速在30公里左右，跑完28.8公里全程，得耗时约1小时。

根据南昌轨道交通集团提供的数据，南昌地铁1号线24个车站中已有22个完成了结构封顶，盾构机已经完成盾构工程总量的90.4%。南昌地铁1号线全线共有38条区间线实现了贯通。查阅：已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图（更新中）查阅：2012年全国各省市城市轨道交通项目概览（更新中）查阅：城市轨道交通中标企业

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